News Hungama
কলকাতা, এপ্রিল 27, 2022 খবর: শ্রীতমা চিনা
রাশিয়ান বাহিনী ইউক্রেনে পূর্ণ মাত্রায় আগ্রাসন শুরু করার পর দুই মাসেরও বেশি সময় হয়ে গেছে। বলা বাহুল্য 67 দিনের দীর্ঘ যুদ্ধ শহরগুলির অনেক ক্ষতি করেছে, হাজার হাজার নাগরিককে হত্যা করেছে এবং 5 মিলিয়ন ইউক্রেনীয় নাগরিকের ব্যাপক দেশত্যাগের সূত্রপাত করেছে৷ ফিনল্যান্ড-ভিত্তিক একটি থিঙ্ক ট্যাঙ্কের একটি সাম্প্রতিক প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে যে জীবাশ্ম জ্বালানি রপ্তানি ইউক্রেনে রাশিয়ার আক্রমণের অন্যতম প্রধান কারণ।
‘সেন্টার ফর রিসার্চ অন এনার্জি অ্যান্ড ক্লিন এয়ার’ তার প্রতিবেদনে রাশিয়ার জীবাশ্ম জ্বালানি রপ্তানি নিয়ে আলোচনা করেছে, যার মধ্যে ইউরোপীয় ইউনিয়ন একটি মূল সুবিধাভোগী। এটি এমন একটি সময়ে এসেছে যখন জাতিসংঘের প্রধান আন্তোনিও গুতেরেস জীবাশ্ম জ্বালানি লবিকে ইউক্রেনের দ্বন্দ্বকে নিজের স্বার্থে ব্যবহার করার অভিযোগ তুলে টুইট করেছেন৷ রাশিয়ান তেল রপ্তানি সংক্রান্ত CREA প্রতিবেদনের কিছু মূল ফলাফল নিম্নরূপ:
1. রাশিয়া 24 ফেব্রুয়ারি আক্রমণ শুরু হওয়ার পর থেকে চালান এবং পাইপলাইনের মাধ্যমে 63 বিলিয়ন ইউরো মূল্যের জীবাশ্ম জ্বালানি রপ্তানি করেছে। ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যা ষষ্ঠ দফা নিষেধাজ্ঞার কথা ভাবছে, এর 71 শতাংশ আমদানি করেছে, যার পরিমাণ 44 বিলিয়ন ইউরো।
2. ইউরোপীয় ইউনিয়নের অংশের মধ্যে 30 শতাংশ কয়লা, 50 শতাংশ অপরিশোধিত তেল, 80 শতাংশ তরল প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি), 70 শতাংশ তেল পণ্য এবং 90 শতাংশ পাইপলাইন গ্যাসের জন্য।
3. রাশিয়ান জীবাশ্ম জ্বালানির বৃহত্তম আমদানিকারক ছিল জার্মানি (9.1 বিলিয়ন ইউরো), ইতালি (6.9 বিলিয়ন ইউরো), নেদারল্যান্ডস (5.6 বিলিয়ন ইউরো), তুরস্ক (4.1 বিলিয়ন ইউরো) এবং ফ্রান্স (3.8 বিলিয়ন ইউরো)। চীন 6.7 বিলিয়ন ইউরোর জীবাশ্ম জ্বালানি আমদানি করেছে।
4. CREA রিপোর্ট অনুসারে, এক চতুর্থাংশ রাশিয়ান জীবাশ্ম জ্বালানি চালান ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলির মাত্র ছয়টি বন্দরে, যেমন, নেদারল্যান্ডসের রটারডাম এবং মাসভলাক্টে, ইতালীয় বন্দর ট্রিয়েস্টে, পোল্যান্ডের গডানস্ক এবং বেলজিয়ামের জিব্রুগে পৌঁছেছে।
5. প্রতিবেদন অনুসারে, নিষেধাজ্ঞার কারণে ইইউতে তেলের সরবরাহ 20 শতাংশ এবং কয়লা 40 শতাংশ কমেছে৷
6. ইউরোপীয় ইউনিয়নে তরল প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) সরবরাহ 20 শতাংশ বেড়েছে। ইউরোপীয় ইউনিয়নের বাইরে কয়লা এবং এলএনজি সরবরাহ যথাক্রমে 30% এবং 80% বৃদ্ধি পেয়েতার7. রিপোর্ট অনুসারে, মস্কো এখন ইউরোপীয় ক্রেতাদের দ্বারা নেওয়া কার্গোগুলিকে সরিয়ে নেওয়ার জন্য লড়াই করছে, যার ফলে একটি পরিষ্কার গন্তব্য ছাড়াই রাশিয়ান বন্দর ছেড়ে যাওয়া জাহাজগুলির সংখ্যা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।
8. রাশিয়ান রপ্তানির জন্য ভারত, মিশর এবং অন্যান্য দেশে তেলের চালান বৃদ্ধি পেয়েছে। কিন্তু প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে ইউরোপীয় ক্রেতাদের কাছে রপ্তানি হ্রাসের জন্য এই দেশগুলিতে চালানগুলি ক্ষতিপূরণের কাছাকাছি নেই।
9. দুই মাসের সময়ের মূল্যের ভিত্তিতে রাশিয়ার রপ্তানির প্রায় অর্ধেক সামুদ্রিক চালান, রিপোর্টে বলা হয়েছে।
10. ‘সেন্টার ফর রিসার্চ অন এনার্জি অ্যান্ড ক্লিন এয়ার’ রাশিয়ার তেল ক্রয় বন্ধ করতে এবং রাশিয়ার উপর নিষেধাজ্ঞার প্রভাবকে শক্তিশালী করার জন্য সমস্ত সরকার এবং কর্পোরেট ক্রেতাদের প্রতি আহ্বান জানিয়েছে।
